Resumen ejecutivo
La Resolución Ministerial N° 424-2025-MINEM/DM, de fecha 15 de diciembre de 2025, otorga a favor de la empresa METRO DE LIMA LÍNEA 2 S.A. la concesión definitiva para desarrollar la actividad de transmisión de energía eléctrica del proyecto “Línea de Transmisión Subterránea 60 kV SET Industriales – SEAT Evitamiento”, ubicado en el distrito de Santa Anita, provincia y departamento de Lima.
Antecedentes
El expediente N° 14421725 recibió la solicitud de concesión, registrada bajo el N° 3989021, para la construcción de una subestación Alta Tensión Evitamiento 60/20 kV, una celda de salida de 60 kV en la subestación Industriales y una línea subterránea de 1,56 km entre SET Industriales y SEAT Evitamiento, destinada a suplir la demanda energética del Metro de Lima Línea 2.
Los informes técnicos N° 784-2025-MINEM/DGE-DCE y N° 939-2025-MINEM/DGE-DCE (Dirección General de Electricidad) y el informe N° 1245-2025-MINEM/OGAJ (Oficina General de Asesoría Jurídica) confirmaron el cumplimiento de los requisitos establecidos en la Ley de Concesiones Eléctricas (DL N° 25844) y su Reglamento (DS 009‑93‑EM).
Procedimiento administrativo
| Fecha | Acto | N° documento | Comentario |
|---|---|---|---|
| 5 de octubre 2025 | Registro de solicitud de concesión | Registro N° 3989021 | Solicitud presentada por METRO DE LIMA LÍNEA 2 S.A. |
| 12 de octubre 2025 | Apertura de expediente | Expediente N° 14421725 | Incorporación de la solicitud al registro del MINEM. |
| 20 de octubre 2025 | Informe técnico DGE | Informe N° 784-2025-MINEM/DGE-DCE | Verificación de cumplimiento técnico y de requisitos. |
| 22 de octubre 2025 | Segundo informe técnico DGE | Informe N° 939-2025-MINEM/DGE-DCE | Confirmación adicional de la viabilidad del proyecto. |
| 28 de octubre 2025 | Informe jurídico OGAJ | Informe N° 1245-2025-MINEM/OGAJ | Evaluación de la normativa aplicable y recomendación de otorgamiento. |
| 15 de diciembre 2025 | Emisión de Resolución Ministerial | Resolución N° 424-2025-MINEM/DM | Concesión definitiva otorgada y aprobación del Contrato N° 642-2025. |
Fundamento legal
- Decreto Ley N° 25844, Ley de Concesiones Eléctricas – Artículos 25 y 28.
- Decreto Supremo N° 009‑93‑EM, Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas – Artículo 37.
- Decreto Supremo N° 038‑2014‑EM, Texto Único de Procedimientos Administrativos del MINEM.
- Ley N° 30705, Ley de Organización y Funciones del MINEM.
- Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas – Artículo 56 (inserción de la resolución en la escritura pública).
- Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas – Artículo 54 (publicación en el Diario Oficial El Peruano).
Decisión y efectos
- Artículo 1: Otorgamiento de la concesión definitiva a METRO DE LIMA LÍNEA 2 S.A. para el proyecto antes señalado.
- Artículo 2: Se establecen las características técnicas principales (ver sección “Características técnicas”).
- Artículo 3: Aprobación del Contrato de Concesión N° 642-2025, con 19 cláusulas y 4 anexos, entre la empresa y el Estado Peruano.
- Artículo 4: Autorización al Director General de la Dirección General de Electricidad para suscribir el contrato y la escritura pública correspondiente.
- Artículo 5: Orden de insertar el texto de la presente resolución en la escritura pública, conforme al artículo 56 del RLCE.
- Artículo 6: Disposiciones para la publicación única de la resolución en el Diario Oficial El Peruano dentro de los cinco (5) días hábiles siguientes, a cargo de la empresa.
Características técnicas
| Elemento | Detalle |
|---|---|
| Ruta de la línea | SET Industriales – SEAT Evitamiento (todo subterráneo) |
| Tensión | 60 kV |
| N.º de ternas | 01 |
| Longitud | 1,56 km |
| Ancho de faja de servidumbre | 3,9 m (conforme al Código Nacional de Electricidad – Suministro 2011) |
| Subestación SEAT Evitamiento | Tipo interior, tecnología GIS, 2 transformadores 60/20 kV – 35 MVA – ONAN, celdas MT 20 kV, tableros de control, protección y sistemas auxiliares. |
Impacto
La concesión permite a Metro de Lima Línea 2 contar con una infraestructura de transmisión subterránea de alta fiabilidad, reduciendo pérdidas y conflictos urbanísticos en Santa Anita. El nuevo tramo de 60 kV garantiza el suministro eléctrico necesario para la expansión del sistema de transporte masivo, contribuyendo al cumplimiento de los objetivos de electrificación y sostenibilidad del sector energético peruano.
